近日，一组兰博基尼Urus Performante升级版在纽伯格林北环赛道的路测照片引发关注。作为超豪华SUV领域的标杆车型，此次改款不仅在外观上更具好看，更首次引入插电式混合动力系统，综合功率突破789马力，剑指保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid等对手。
外观：空气动力学全面升级
从照片可见，新车前脸采用更大尺寸的Y字形日行灯，搭配重新设计的进气口，内部结构从蜂窝状改为竖条状，提升散热效率。车侧翼子板处新增导流槽，与23英寸锻造轮毂形成呼应。车尾部分，中置双出排气被隐藏式设计取代，取而代之的是尺寸更大的碳纤维扩散器与可升降尾翼，后包围两侧的导流片角度经过风洞优化，高速行驶时下压力增加15%。
动力：4.0T V8插混系统，零百加速3.3秒
新车沿用Urus SE的插混架构，以4.0T V8双涡轮增压发动机为基础，匹配8速自动变速箱与集成式电机，系统综合功率达789马力，峰值扭矩1000牛·米。电池组容量为25.9kWh，WLTP纯电续航里程约50公里。尽管混动系统使车身增重约200公斤，但兰博基尼通过大量使用碳纤维材质（如车顶、引擎盖、后视镜壳体），将整车重量控制在2.4吨以内。
市场：或于2026年二季度引入国内
目前，现款Urus Performante国内售价为329.729万，预计新款起售价将上浮至350万左右。考虑到国内新能源超豪华市场尚处蓝海，兰博基尼或通过插混车型抢占高端用户心智，为后续纯电版Urus铺路。
